1、減速機的發(fā)熱和漏油，精密蝸輪蝸桿減速機在設計時出于提高運行效率的目的，所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料，蝸桿多使用硬質鋼材，因此在滑動摩擦傳動的運行過程中，蝸輪蝸桿減速機就會產生較大的熱量，提高減速機的溫度。蝸輪蝸桿減速機的溫度升高，會導致減速機內的各個零配件因熱脹系數(shù)不同而產生配合上的差異，形成配合面間隙。蝸輪蝸桿減速機防止溫度升高的辦法是合理搭配蝸輪蝸桿的材質，避免過度摩擦的出現(xiàn)，同時注意嚙合磨擦面的表面質量，并選擇適合的潤滑油。減速機降溫的另外一個辦法是加裝降溫裝置或降低使用環(huán)境的溫度。
2、減速機的蝸輪磨損，蝸輪蝸桿減速機的蝸輪一般使用錫青銅作為主要材料，蝸桿則采用硬質鋼材，精密蝸輪蝸桿在減速機運行過程中不停產生摩擦,材質較軟的蝸輪就會因為蝸桿的作用而產生磨損。蝸輪蝸桿減速機的磨損速度很慢,通常不會降低減速機的使用壽命，如果有磨損速度較快的情況，則要考慮減速機的蝸輪蝸桿減速機的選型、運行、材質搭配和潤滑是否存在問題。
3、減速機的傳動小斜齒輪磨損，精密蝸輪蝸桿減速機在潤滑效果較差時會出現(xiàn)傳動小斜齒輪磨損的問題,這個時候應當主要檢查潤滑油的油量，潤滑油油量如果較低，減速機在停止運轉后，齒輪上的潤滑油流失而使得齒輪無法獲得應有的潤滑保護而出現(xiàn)損壞。
4、減速機蝸桿軸承損壞，蝸輪蝸桿減速機的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、腐蝕等，發(fā)生這一問題的主要原因是減速向內的齒輪潤滑不足，或是齒輪油被乳化而產生的潤滑失效。蝸輪蝸桿減速機在停止運行后，齒輪油會因為冷卻產生的冷凝水產生乳化。
